越南当地的豪车有多贵？车辆自己并不贵，人人各大车企参加越南商场也恣意卖廉价霸占商场。然则和新加坡一样，因为越南莫得自主汽车工业，关于入口车就课以重税！一台车的税费频繁比裸车价还贵，这亦然为什么在越南乘用车绝顶爱戴，摩托车寥若晨星的原因之一。

因此，一台我国一汽红旗研发制造的3.0T机械增压的红旗H9豪华轿车，这款车咫尺在国内商场的官方相似价达到了：48.98万元，最大337马力，可以让这台自爱2.1吨的辛苦的中国豪车，完毕6.5秒破百，能源以致向上了良马735和飞奔S400L。

这样的车多数出口越南，落地莫得一百万东说念主民币打不住！因此，这款车大约率也就只消越南当地的华东说念主商东说念主才买得起。何况，我国驻越大使，驻柬埔寨大使的座驾也皆是这款3.0T的红旗H9，纯玄色，吊挂当地车牌，尽显大国风仪，代表着中国自主品牌汽车产业在燃油车领域的巅峰之作。

河内希尔顿旅社隔邻有个红旗的4S店，生意一直皆很可以。这亦然一汽红旗第一次官方身份出口到了越南，计证据红旗H5、红旗H6、红旗纯电EHS9以及今天的主角：红旗H9轿车。

越南关于入口车的关税特地于我国的80年代，尽管从2018年起取消了东友邦家的入口税，但越南售出的大多数汽车的价钱仍比东南亚大部分国度贵了一倍以上！稀零是，越南对入口的中国品牌车型关税高于别的国度，越南官方宣传，是把柄世贸组织规则对从中国入口的整车汽车按70%-75%的税率征收入口税。

这样的税率圭表也等于我国80年代末的入口关税的圭表。这也意味着越南原土的汽车品牌真实绝顶弱小。

因此一汽红旗H9在越南的售价也向上了90万东说念主民币，再加上购置税，营业险等，使得该车在越南的落地价拖拉松懈100万东说念主民币，这个预算在越南填塞可以买得回一台飞奔E300或者良马5系，以致买到奥迪A8。

这样的超贵的售价当然不能能透顶绽放越南的豪车商场，毕竟红旗的品牌知名度比不上飞奔良马奥迪。

可见越南对我国入口车的细心。因此，我国当今五菱宏光mini ev等小型电车品牌以零配件阵势出口越南，然后在越南拼装，因而在越南的售价只需要6万多东说念主民币，诚然照旧比国内的贵，但莫得红旗H9这样离谱。大部分越南家庭也花消得起。

（红旗H9、HQ9、EHS9纷繁集体出当今了越南街头，可见当地华东说念主富豪照旧很恣意 购买中国品牌入口豪车的。）

尽然，红旗H9这样的纯燃油国产豪车出口番邦任重说念远。该车在国内商场的销量也被BBA死死压制，最新7月份的销量为488台，该车依然生效出口中东、东南亚等商场，期待出口能够解救一局。

期待的是红旗H9可以裁汰一些油耗，或者和比亚迪华为协作，推出智驾版，插电混动版，以求得在国7时间的大发展。