10 月 30-31 日，2024 汽车本事与装备发展论坛在苏州召开，政府携带，院士众人，装备、汽车及产业链企业高层都聚，围绕"共筑汽车产业新质坐蓐力"年度主题，聚焦新本事、新装备、重生态伸开长远琢磨，探索装备制造与汽车产业的会通发展旅途。论坛由 1 场闭门会、1 场开幕大会、2 场特质活动和 4 场分论坛组成，搭建起国内首个聚焦"汽车本事与装备发展"领域的高端对接平台。其中，在 2024 汽车本事与装备发展论坛之面向全球车型研发的信息安全合规本事论坛上，中国祯祥财产保障股份有限公司重庆分公司转变业务部总监王蓉发表了演讲。以下内容为现场发言实录：

诸位宾客，下昼好！我来自祯祥产险，最初感谢中汽研的邀请随机有契机来到论坛同诸位众人进行探讨和调换。

刚刚在前几位众人的论说当中，好多都谈到汽车新式的网罗安全及数据安全问题。那么我也思借此向大家作念网罗安全保障的专项先容。

咱们的保障不是主要径直起到预先看守和事中处理的作用，然则，咱们能通过事故的处理进行一定的风险盘曲，可能并不是所有的企业都领有完善的网罗和数据的处理才能，和风险看守的措施。

咱们保障公司奋勉的主见等于提供愈加普及的保障有筹画，为企业的网罗安全问题添砖加瓦。

我的论说主如果两个部分：

1、网罗安全保障的先容。

2、汽车行业网罗安全保障的分析。

最初是网罗安全保障的先容。

网罗安全保障是在数字安全、数据保护规划法律王法陆续出台和完善之下，应时而生的新式险种。

在外洋和西洋地区的运用要比国内早一些，在我国《网安法》《数据安全法》和《个东谈主信息保护法》等法律要求的接踵实施，明确网罗安全主体的背负，数据安全保护义务等，为我国的网罗安全保障的发展奠定了法律基础。

跟着立法的完善，企业将承担更大的补偿背负，由于违犯数据保护法而给企业带来的亏本也会越来越严重。

比如说像欧盟的通用数据保护条例，自 2018 实施以来，还是开出了近 300 多张罚单，罚款触及约 4.4 亿欧元。网罗安全保障的出生等于为了保证企业由于数据线路和网罗安全事故导致的补偿背负亏本。

那么字据瑞士在保障公司所统计的 2023 年全球网罗安全的保费数据，通盘全球阛阓的保费高达 55 亿好意思金，主要集结在西洋地区、亚洲地区当今主要集结在新加坡和日本。

网罗安全保障当今在我国还处于初步和快速发展的阶段。然则我国各领域、各行业的智能化水平莳植速率绝顶快。

那么对应的网罗安全风险的处理亦然濒临越来越多的挑战。国度也一直在加强网罗安全的规划建立。

工信部和金融处理局于 2023 年 7 月 17 日发布的《对于促进网罗安全保障设施健康发展的倡导》当中明确建议《加强网罗安全保障居品工作转变的倡导》，并于 2023 年 12 月发布《对于组织开展网罗安全保障工作试点使命的负责告知》。随后国内的一些地区也陆续开展了网罗安全保障试点的使命。

像在上海、宁波地区的网信办连通经信委，金融监管总局等联系部门推出了为中小企业所定制的网罗安全保障居品，那么重庆两江新区的网信办也在网罗安全活动中将网罗安全保障赠予区部、头部、科技企业以此来莳植庞大企业对于网罗安全保障的分解。

第二部分：汽车行业网罗安全保障分析。

像如今智能网联还是大面积运用在车端，像提拔驾驶、自动停车、东谈主机交互、内容工作等场景。对应的由于网罗安全系统酿成的终局安全隐患问题也在发生。

像大家可能到的在联系新闻看到的国表里的车企触及数据安全风险的处罚亦然有一些绝顶著明的案例。

像有名的某出行平台公司，由于触及广泛秘密数据线路被处以高额罚款。包括某著明的新动力车企的客户信息被窃取，此后亦然被诈骗 200 多万好意思金，并要求等额的比特币往复等一些案例。

汽车整车的信息本事要求也行将成为强制性的国度尺度，以上这些岂论是实质的风险需求照旧国度联系的相应的要求，对于车企来说加强网罗安全建立，为破钞者提供安全的使用环境，还是成为必要扩充的使命。

车险实质一直在中国财产保障的阛阓占比是最大的。当下网罗安全保障是为网罗安全风险提供保障保障的新式险种，而在智能网联汽车领域与汽车网罗规划的保障居品属于全新在设备的领域范围。

在此咱们亦然号召庞大的车企，在智能网联汽车领域，同咱们探讨更多转变的可能性，已知足现时破钞者的职权及保障。

网罗安全保障在汽车行业的运用，咱们也作念了规划的想象，主如果围绕汽车秘密与网罗安全。

其中汽车网罗安全包括数字钥匙安全、导航定位安全、良友控车安全、车端接口安全、网罗通讯安全。个东谈主秘密包括主要包括车内秘密安全及个东谈主信息安全，在以上的场景内部可取得的保障背负，包括但不限于车辆盗抢亏本，智能驾驶功能下由于事故激发的东谈主身及财产亏本，信息线路所酿成的波折经济亏本等。

实质的网罗安全保障的背负涵盖十项主险背负，及十项附加险的内容，具体请看大屏幕，可能触及到像交易中断、数据复原、检测、网罗安全看守、法律用度、媒体公关告知用度、网罗诈骗亏本、访问用度指定专科机构等等。

咱们不错针对企业的需求进行量身定制，也等于在前两周咱们祯祥产险重庆分公司同赛力斯订立智能驾驶背负的保障和解，亦然算作通盘智能驾驶行业的首发，这也代表咱们保障行业在汽车智能领域的转变和探索。

在此咱们也号召更多有思法的企业来商议和解。

终末共享一下咱们跟中汽研的谀媚试点使命的效果。国度工信部在 2023 年 12 月发布组织开展网罗安全保障工作试点使命的告知。像庞大企业搜集试点工作有筹画，此时辰咱们同中汽研谀媚陈说车联网网罗安全，保障工作有筹画，并入围有筹画目次。

在本年 10 月重庆经信委入选 2024 年网罗安全工作机构和网罗安全保障居品的公式，我司谀媚中汽研的车联网网罗安全保障工作有筹画及我司的网罗安全保障工作有筹画申论说捷，信服在改日，咱们结合政府的指挥和救济，随机为庞大车企提供愈加普适可运用的网罗安全居品。

以上是我今天的共享。感谢大家。

（注：本文字据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）